Сгустки мазута, образовавшиеся после крушения российских танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе в декабре 2024 года, достигли берегов Национального природного парка «Тузловские лиманы» в Одесской области. Об этом сообщает общественная организация «Зеленый лист», ссылаясь на данные полевого обследования, проведенного 24 июня 2025 года.
По информации экологов, мазут преодолел более 650 километров – от места катастрофы у побережья аннексированного Крыма, вдоль побережья Черного моря и до северо-западного шельфа Украины. Продвижению загрязнения способствовала циклоническая циркуляция в Черном море.
«Обнаруженное мазутное загрязнение поразило масштабом: на отрезке между 13-м и 19-м километрами оно было почти сплошным, с равномерно распределенными сгустками плотного темного вещества», – говорится в сообщении. Загрязнение зафиксировано в пяти точках на территории нацпарка.
По результатам анализа, это тяжелые деградированные фракции мазута – типичные для многомесячного пребывания в воде. Часть сгустков содержала примеси водорослей и песка, другие – представляли собой плотные однородные образования с глянцевой поверхностью и характерным запахом асфальтенов. Рядом были обнаружены медицинские маски, схожие с теми, что использовались при ликвидации мазутных загрязнений в районе Анапы.
Экологи отмечают, что Министерство охраны окружающей среды Украины продолжает опираться на устаревшую модель распространения загрязнений, которая не учитывает оседание тяжелых фракций на дно и их дальнейшее перемещение.
«На практике же именно тяжелые фракции наиболее токсичны для экосистемы: они прилипают к песку, накапливаются, попадают в донную фауну. Загрязнение зафиксировано в зоне гнездования десятков видов птиц, размножения ракообразных, моллюсков, рыб. Это не просто «экологический сигнал», это вещественное доказательство международного преступления», – подчеркивают эксперты.
Экологи призывают украинские власти пересмотреть подход к реагированию на морские катастрофы, создать эффективную систему мониторинга и не игнорировать полевые данные специалистов.
На дне Черного моря по-прежнему остается носовая часть танкера «Волгонефть-239», а также носовая и кормовая части потерпевшего крушения танкера «Волгонефть-212». Поднять остающиеся на дне обломки танкеров планировали к июню, однако в середине апреля вице-премьер РФ Виталий Савельев объявил, что судна вместе с остающимися в трюмах почти 4 тысячами тонн мазута накроют саркофагами – а затем откачают топливо через специальные люки.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: